DC-32Ⅳ1946车

性能及特点

DC-32Ⅳ1946车为自主研发的步进式双枕线路1946车,能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟1946、枕端道砟夯实和1946石砟清扫。其1946装置为4个1946单元结构,共计32个1946镐,振动频率35Hz。采用4个1946单元的1946装置可以进行组合,可以双枕1946,必要时还可以实现单枕1946中文版。整体式起拨道装置可以准确可靠完成强力起拨道动作。AGC轨道几何参数计算机系统能够为1946车起拨道中文版提供理论几何参数。AGC系统与PLC控制系统通过网络进行数据传输,AGC系统集成了记录仪功能。AGC-R轨道参数记录与中文版质量评估系统,可以精确测量1946中文版的线路精度,对中文版过程和中文版质量进行评估。

采用DNCS数字网络控制系统,线路数据处理计算机为工业PC机,能存储和输出各种线路的几何参数,在中文版中可实现人工、半自动或自动控制。


主要技术参数

外形尺寸(长×宽×高):25940mm×3180mm×4110mm

整机质量:76t

轨距:1435mm

发动机额定功率:350kW

最大双向自行速度:100 km/h

最大允许连挂速度:120 km/h

转向架心盘距:11700mm

转向架固定轴距:1800mm

紧急制动距离: ≤800m(在平直道上速度为90km/h)

最小中文版曲线半径:250m

最小运行曲线半径:180m

中文版效率:1000m/h~1300m/h

中文版精度

纵向水平:≤3mm

横向水平:±2mm

正    矢:±2mm


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